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Stazione di Santa Maria Novella

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"La Stazione Ferroviaria di Santa Maria Novella di Firenze, posizionata in modo ottimale rispetto al centro della città, è la porta di accesso per molti viaggiatori. Si tratta di una stazione di testa, con molti servizi e ambienti al suo interno. Il progetto della stazione, che andò a sostituire per funzionalità la prima stazione di Firenze detta la Leopolda, risale al 1932 e fu elaborato da un gruppo di professionisti; i lavori durarono tre anni. Posta proprio davanti alla chiesa di Santa Maria Novella è un capolavoro del razionalismo italiano : il concorso bandito nel 1932 fu vinto dal  Gruppo Toscano guidato dall’architetto Giovanni Michelucci e composto da Nello Baroni, Pier Niccolò Berardi, Italo Gamberini, Sarre Guarnieri, Leonardo Lusanna.  Il grande atrio coperto della galleria di testa è rivestito in vetro e acciaio; molto elegante il salone della biglietteria rivestito di materiali nobili; la cura del dettaglio si ebbe da subito con l'introduzione di opere d'arte di ottone Rosai, Italo Griselli, Mario Romoli e, in tempi più recenti, di Giampaolo Talani. All'esterno la stazione spicca per la sua essenzialità, riprendendo i colori e i materiali della città, senza soluzione di continuità; lo sviluppo sostanzialmente orizzontale era stato scelto per non impattare sulla mole della chiesa di Santa Maria Novella.  "

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Stazione di Santa Maria Novella